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站次 | 站名 | 地图 | 日期 | 到达时间 | 开车时间 | 停车时间 | 里程 | 硬座 | 软座 | 二等软座 | 一等软座 | 硬卧上/中/下 | 软卧上/下 |
1 | 成都 | 地图 | - | 起点站 | 10:53 | - | 0公里 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0/0/0 | 0/0 |
2 | 遂宁 | 地图 | 第一天 | 12:25 | 12:28 | 3分 | 148公里 | 23.5 | 0 | 0 | 0 | 59.5/64.5/67.5 | 94.5/100.5 |
3 | 南充 | 地图 | 第一天 | 13:11 | 13:16 | 5分 | 215公里 | 36.5 | 0 | 0 | 0 | 71.5/75.5/77.5 | 110.5/114.5 |
4 | 达州 | 地图 | 第一天 | 14:53 | 14:59 | 6分 | 374公里 | 64.5 | 0 | 0 | 0 | 114.5/118.5/121 | 178.5/183.5 |
5 | 梁平 | 地图 | 第一天 | 16:42 | 16:46 | 4分 | 463公里 | 76 | 0 | 0 | 0 | 135/140/144 | 211/218 |
6 | 万州 | 地图 | 第一天 | 18:13 | 18:19 | 6分 | 531公里 | 86 | 0 | 0 | 0 | 154/160/165 | 243/251 |
7 | 利川 | 地图 | 第一天 | 19:41 | 19:56 | 15分 | 633公里 | 99 | 0 | 0 | 0 | 182/187/192 | 279/288 |
8 | 恩施 | 地图 | 第一天 | 20:42 | 21:09 | 27分 | 694公里 | 107 | 0 | 0 | 0 | 196/200/206 | 301/310 |
9 | 建始 | 地图 | 第一天 | 21:40 | 21:43 | 3分 | 729公里 | 110 | 0 | 0 | 0 | 200/206/212 | 309/320 |
10 | 宜昌东 | 地图 | 第二天 | 23:48 | 00:15 | 27分 | 908公里 | 133 | 0 | 0 | 0 | 238/244/252 | 367/381 |
11 | 荆门 | 地图 | 第二天 | 01:28 | 01:40 | 12分 | 1017公里 | 146.5 | 0 | 0 | 0 | 260.5/267.5/277 | 404.5/420.5 |
12 | 钟祥 | 地图 | 第二天 | 02:39 | 02:42 | 3分 | 1066公里 | 149.5 | 0 | 0 | 0 | 266.5/273.5/283 | 415.5/430.5 |
13 | 京山 | 地图 | 第二天 | 03:25 | 03:27 | 2分 | 1122公里 | 153.5 | 0 | 0 | 0 | 273.5/282.5/290 | 427.5/442.5 |
14 | 汉口 | 地图 | 第二天 | 05:09 | 05:35 | 26分 | 1260公里 | 173.5 | 0 | 0 | 0 | 305.5/314.5/325 | 476.5/494.5 |
15 | 合肥 | 地图 | 第二天 | 10:35 | 10:44 | 9分 | 1624公里 | 208 | 0 | 0 | 0 | 363/374/387 | 568/590 |
16 | 南京 | 地图 | 第二天 | 14:20 | 14:28 | 8分 | 1780公里 | 241 | 0 | 0 | 0 | 408/423/436 | 640/698 |
17 | 镇江 | 地图 | 第二天 | 15:07 | 15:11 | 4分 | 1844公里 | 244 | 0 | 0 | 0 | 414/429/442 | 652/710 |
18 | 常州 | 地图 | 第二天 | 16:02 | 16:06 | 4分 | 1916公里 | 256 | 0 | 0 | 0 | 432/447/462 | 679/738 |
19 | 无锡 | 地图 | 第二天 | 16:33 | 16:37 | 4分 | 1955公里 | 256 | 0 | 0 | 0 | 432/447/462 | 679/738 |
20 | 苏州 | 地图 | 第二天 | 17:06 | 17:10 | 4分 | 1997公里 | 262 | 0 | 0 | 0 | 441/457/472 | 694/753 |
21 | 上海 | 地图 | 第二天 | 18:41 | 终到站 | - | 2081公里 | 265 | 0 | 0 | 0 | 447/463/478 | 706/767 |